DYTRAN? 3056系列是經(jīng)濟高效的單軸IEPE加速度計,靈敏度為10至500mv/g。3056系列通用加速計包括具備TEDS性能的規(guī)格型號和具備325°F(163°C)拓展工作溫度范圍的規(guī)格型號。
Safran? APIRS姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)提供沿3個軸操控飛機或直升機所需要的所有數(shù)據(jù)信息:滾轉(zhuǎn)、俯仰和航向。這些準確和自主的數(shù)據(jù)信息允許航行控制優(yōu)化。
自New Imaging Technologies?創(chuàng)建至今,NIT的大量攝像頭和傳感器經(jīng)歷了科學(xué)家們最重要的經(jīng)歷。無論您是檢測、監(jiān)測、研究還是分析,NIT技術(shù)在大多數(shù)情況下都將被證實是必不可少的解決方案。
DYTRAN? 3055C型是款具備寬帶寬的單軸壓電式電荷模式加速度計,致力于在高至+375°F(+190°C)的溫度下提供具備成本效益的通用型振動監(jiān)測。
Safran?的ADLU機載數(shù)據(jù)加載模塊簡易、安全可靠、迅速地更新飛機數(shù)據(jù)系統(tǒng)。Safran ADLU可以與一整套桌面和移動應(yīng)用程序相互結(jié)合,建立一個完整的飛機數(shù)據(jù)加載系統(tǒng)(ADLS)。
New?Imaging?Technologies?遠程監(jiān)控系統(tǒng)、無人機影響檢測、極端天氣條件下的觀測。SWIR波段的更高波長可以更好地靠近大氣湍流和霧中的可見度。
DYTRAN? 3035C系列是壓電電荷模式加速度計,靈敏度為2.5PC/g。它特別適合垂直區(qū)域受限的高溫技術(shù)應(yīng)用。DYTRAN 3035C系列微型傳感器只有0.33英寸(8.4mm)高,重量不到3克。
Safran?的ACMS統(tǒng)計了大多數(shù)的機載飛行性能指標(biāo),有利于預(yù)防維護和系統(tǒng)事故原因分析。WEFA采用安全性的GSM聯(lián)接實現(xiàn)從飛機到地面站的自動傳輸數(shù)據(jù)。
New?Imaging?Technologies?通過視覺獲得更好的商品質(zhì)量和產(chǎn)量,目前已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)?,F(xiàn)在,使用攝像頭或添加劑檢查零件的制造過程。它的特點是具有強烈對比度的極高照明、煙霧和灰塵,以及各種工藝(TIG、MIG–MAG、YAG…)的成像焊接這一直是一個挑戰(zhàn)。
DYTRAN? 3030C型被稱作環(huán)境應(yīng)力篩選(ESS)和高速度壽命檢測和高速度應(yīng)力篩選(HALT/HASS)的行業(yè)主力。因為DYTRAN 3030C穩(wěn)固、輕巧、高密封性的設(shè)計、全不銹鋼架構(gòu)及其在+500°F(+260°C)下的安全可靠高溫運轉(zhuǎn),DYTRAN 3030C型已成為檢測實驗室環(huán)境的行業(yè)內(nèi)首選蓄電模式加速度計。
Safran? Electronics & Defense開發(fā)設(shè)計的終極一代航空航天電子平臺UCAP集成了最先進的技術(shù)應(yīng)用:多核CPU、多應(yīng)用和多DAL操作系統(tǒng)、MEMSIMU、機載以太網(wǎng)/A664交換功能模塊。
與通常在調(diào)整激光功率時需要穩(wěn)定增益調(diào)節(jié)的系統(tǒng)不同,New?Imaging?Technologies?提出了智能化自動增益調(diào)節(jié)和無密度操作系統(tǒng),從而減少了設(shè)置成本費用和工作效率。New?Imaging?Technologies覆蓋范圍從900nm到1700nm的廣譜。
DYTRAN? 3312A2T型是款獨具特色的IEPE壓電式加速度計,選用超低頻響應(yīng),同時具備堅硬、低調(diào)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
Safran?傳感器FADEPC GE CATALYST是GE Catalyst發(fā)動機的大腦,即全權(quán)限數(shù)字發(fā)動機和螺旋槳控制單元
?在過去的數(shù)年里,SWIR波段被公認是半導(dǎo)體器件測試的最好波長范圍之一。不論是晶圓或太陽能發(fā)電板上的裂痕和缺陷,或是集成電路的故障分析,InGaAs波長(900m-1700nm)成像設(shè)備主要用于透視硅內(nèi)部。
DYTRAN? 3234系列是款單軸IEPE加速度計,具備獨具特色的立方體設(shè)計,靈敏度范圍為10–500MV/g。DYTRAN 3234系列使用陶瓷剪截傳感元器件,封裝在重量為12克的實心鈦殼中。該設(shè)備幾乎是隔離的,以防止EMI/接地回路影響。
實戰(zhàn)經(jīng)驗證明,Safran傳感器FADEC M88全權(quán)限數(shù)字發(fā)動機操控設(shè)備了為陣風(fēng)戰(zhàn)斗機提供驅(qū)動力的M88發(fā)動機機隊。目前正在實行重大的功能維護保養(yǎng),以便于為Rafale Standard 4提供最好的技術(shù)解決方案。
DYTRA? N3215系列是款超薄型、輕巧的IEPE加速度計,敏感度范圍為5–50mV/g。型號選用基座隔離設(shè)計,可避免躁聲和接地裝置回路。
由于發(fā)動機操控處理效率是FADEC3的10倍,安全可靠性不斷提升,Safran傳感器FADECLEAP/PP20的發(fā)動機操控單元FADEC4專門為LEAP和Passport20發(fā)動機設(shè)計,提供諸多附加功能模塊。
FLIR? E6-XT配置43,200(240×180)像素的紅外線探測器,具備更寬的溫度范圍(-20℃至550℃),特別適合用來診斷電氣設(shè)備、機械設(shè)備和工程建筑問題。
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