MS1000 戰(zhàn)術(shù)級(jí) MEMS 加速度計(jì)Safran
發(fā)布時(shí)間:2023-02-06 16:53:45 瀏覽:867
Safran的MS1000是頂級(jí)的電容式BulkMEMS加速度計(jì),致力于慣性技術(shù)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。MS1000優(yōu)異的長期性偏差和比例因子可重復(fù)性、低運(yùn)作偏差、優(yōu)異的振蕩性能(VRE)和低噪音可以實(shí)現(xiàn)非常精確并且具有成本效率的戰(zhàn)術(shù)傾斜度測量。
MS1000特性技術(shù)應(yīng)用
航空航天與國防科技
慣性測試模塊(IMU)
航空電子系統(tǒng)
智能駕駛無人機(jī)和遙控潛水器
軌道控制系統(tǒng)(AHRS、FCS)
無人機(jī)系統(tǒng)
GPS協(xié)助短程制導(dǎo)技術(shù)和導(dǎo)航系統(tǒng)
海軍、陸路和鐵路
北尋
武器裝備發(fā)射裝置
鐵路列車精確定位
船舶航行和控制
尋北/陀螺羅盤
運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)
高級(jí)鉆孔
MWD–鉆孔指南,測試溫度范圍(高至+125°C)
Safran是法國一家關(guān)注光電、航空電子、軍用等領(lǐng)域的高科技企業(yè),其產(chǎn)品與業(yè)務(wù)廣泛應(yīng)用于航空、陸地和海上。目前,Safran從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)起落架和剎車系統(tǒng)、機(jī)艙、布線系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)到機(jī)載系統(tǒng)、飛機(jī)座椅和客艙,Safran在中國的各個(gè)領(lǐng)域都占據(jù)著舉足輕重的地位。深圳市立維創(chuàng)展科技授權(quán)代理銷售Safran產(chǎn)品,歡迎業(yè)界咨詢。
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DYTRAN? 3184F是款高寬比穩(wěn)固的IEPE壓電加速度計(jì),具備內(nèi)嵌法拉第屏蔽并實(shí)現(xiàn)靜電噪聲免疫系統(tǒng)、100mV/g的敏感度和優(yōu)異的低頻率響應(yīng)。
DYTRAN 3077A機(jī)載加速度計(jì)的特點(diǎn)是靈敏度為10 mV/ g,頻率響應(yīng)為1.1至5000 Hz,以及3英尺的集成電纜。DYTRAN 3077A機(jī)載加速度計(jì)在3077 A開發(fā)的整體安裝支架設(shè)計(jì)中是獨(dú)一無二的,它不僅提高了傳感器的性能,而且還消除了獨(dú)立安裝支架的相關(guān)成本。3077 A機(jī)載加速度計(jì)微型加速度計(jì)安裝在支架的電纜和支架連接點(diǎn)。與傳統(tǒng)的傳感器和安裝支架相比,這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)也減輕了重量。DYTRAN 3077A機(jī)載加速度計(jì)是完全密封的,可以在高濕度和骯臟的環(huán)境中可靠地工作,外殼是隔離的,以避免電磁干擾/接地回路干擾。
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