Safran慣性傳感器
發(fā)布時(shí)間:2022-12-07 16:51:46 瀏覽:1023
Safran慣性傳感器的設(shè)計(jì)提供了最高的精密度。LCC20是采用高性能戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用最理想的選擇。
Safran慣性傳感器MS1000和MS1000L是兩個(gè)MEMS加速度計(jì)傳感器系列,致力于解決先進(jìn)性的戰(zhàn)術(shù)級(jí)慣性應(yīng)用,為慣性應(yīng)用提供所需要的高性能。高性能MS1000在長期偏差和比例因子重復(fù)性、運(yùn)行偏差和振動(dòng)校準(zhǔn)誤差(VRE)方面提供了前所未有的性能。MS1000能在各種g范圍+/-2,5,10,16,30和100g。MS1016不會(huì)受到輸出控制,16g范圍在性能、檢測范圍和輸出控制狀態(tài)之間提供了無可比擬的平衡。
MS1000L提供了成本費(fèi)用、性能和安全可靠性之間的最佳妥協(xié)。出口免費(fèi),優(yōu)惠待遇,有+/-2,5,10,30,50和100g版本。MS1000L低功率,完全校準(zhǔn),經(jīng)久耐用,更是高達(dá)6000克,非常穩(wěn)定。
慣性MS1000和MS1000L加速度計(jì)系列與傳統(tǒng)MS9000系列共享相同的陶瓷無鉛密封性LCC20封裝,從而保持相同的輪廓尺寸。
Safran是法國一家關(guān)注光電、航空電子、軍用等領(lǐng)域的高科技企業(yè),其產(chǎn)品與業(yè)務(wù)廣泛應(yīng)用于航空、陸地和海上。目前,Safran從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)起落架和剎車系統(tǒng)、機(jī)艙、布線系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)到機(jī)載系統(tǒng)、飛機(jī)座椅和客艙,Safran在中國的各個(gè)領(lǐng)域都占據(jù)著舉足輕重的地位。深圳市立維創(chuàng)展科技授權(quán)代理銷售Safran產(chǎn)品,歡迎業(yè)界咨詢。
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Dytran 1210C 系列被認(rèn)為是一項(xiàng)環(huán)形壓電荷模式力傳感器,其靈敏度高達(dá)18 pC/lbf,甚至能夠在+400°F (+204°C)的極高溫環(huán)境下可靠運(yùn)行。這些傳感器在外觀上相似,因此業(yè)內(nèi)人士常將其稱為“強(qiáng)制清洗器”。設(shè)計(jì)這些設(shè)備的初衷是為了測量機(jī)械和其他應(yīng)用中快速或慢速變化的動(dòng)態(tài)力,在操作中,用戶可以通過螺栓或螺釘將傳感器固定在預(yù)加載狀態(tài)下。
Safran?在民用型和軍用飛機(jī)和直升飛機(jī)的著陸和剎車輔助系統(tǒng)方面處在全世界領(lǐng)先水平,包括起落架、機(jī)輪和剎車以及相關(guān)的系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向、起落架伸縮、剎車控制、監(jiān)控)。
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